Hochbau

Im Herzen Dresdens am Neumarkt wurde 2007 auf ca. 2.200 qm Gesamtfläche das Quartier 3, das „Juwel an der Frauenkirche“, als Wechselspiel historischer und moderner Fassaden wieder erbaut. Die schiefwinkelige Struktur der elf früheren Parzellen wurde im Grundriss des Komplexes nachgebildet, was auch eine aufwendige kleinteilige Bewehrungsstruktur nach sich zog. Besonderes Highlight des Komplexes: Die kreisrunde Deckenöffnung des Erlebnisrestaurants „Dresden 1900“.

Hinter der klaren kubischen Erscheinung der Neuen Propsteikirche bleiben die kniffligen Details, die den Bauausführenden einiges Kopfzerbrechen bereiteten, im Verborgenen. So verleiht eine stellenweise filigrane materialoptimierte Betonstruktur dem größten katholischen Kirchenneubau der letzten Jahre seinen Halt. Insbesondere die schmalen Pfeilerauflager, Gebäudeüberstände und wandartigen Dachträger des Kircheninnenraumes bergen besondere Verbindungspunkte in sich, die u.a. mit ca. 1.000 Schraubmuffen des Systems SAS 500 gelöst wurden.

Der Smart Systems Campus in Chemnitz soll in unmittelbarer Nähe zur Universität Keimzelle für ein dynamisches Netzwerk junger Mikrosystemtechnik-Kompetenzen werden. Selbstverständlich für uns, am Bau der Kerngebäude dieses Schlüsselprojektes unserer Heimatstadt durch unsere Bewehrungslieferungen mitzuwirken: dem Institut für Physik der TU Chemnitz, dem Fraunhofer-Institut für Elektronische Nanosysteme (ENAS) sowie dem Start-Up-Gebäude für Existenzgründer.

Die massiv bewehrten Unterzüge zur Lastabtragung der Bibliotheksräume über dem zentralen Hörsaal mit ihren 20 Metern Spannweite stellten einen hohen Anspruch an die Bewehrer vor Ort. Der mehrlagige Bewehrungsaufbau in Verbindung mit zahlreichen Durchführungen erforderte alle Fachkompetenz, um das Durchdringen der Bewehrung in der notwendigen Einbauzeit plangerecht zu realisieren.

Die Verlängerung der A72 von Chemnitz nach Leipzig ist eines der wichtigsten Infrastrukturprojekte der Region. Zwischen den Anschlußstellen Frohburg und Rathendorf war die Konstruktion von insgesamt 14 Brücken, mit komplexen Kubaturen auszuführen. Die Kapazitäten für die Fertigung im Werk und auf der Baustelle mussten exakt getaktet werden, um die stark schwankenden Einbaumengen Woche für Woche pünktlich fertig zu stellen.

Das weltweit größte Aluminium-Recyclingwerk, gebaut mit 4.200 t Betonstahl von KÄMPFE!

Der anspruchsvolle Zeitplan von nur 12 Monaten Rohbauzeit wurde voll umgesetzt, auch dank der Dynamik unserer Materialbereitstellung. Grundlage hierfür bildete eine vorausschauende Kapazitätsplanung und Lagervorhaltung, um jederzeit auf kurzfristige Materialabrufe reagieren zu können.

Bei einer Grundfläche des Baufeldes von 300 x 150 m bedurfte es einer besonderen Steuerung des Bewehrungseinbaues in enger Abstimmung mit der Bauleitung, um die Anlieferung und den Einbau der Materialien zur rechten Zeit am richtigen Platz zu gewährleisten, ohne dass die parallel arbeitenden Ausbaugewerke beeinträchtigt wurden.

Die tägliche Herstellung von 40 bis 60 Bewehrungsgeflechten unterschiedlichster Art in einem Abrufrhythmus von 2 Arbeitstagen – von der Planübergabe, der Arbeitsvorbereitung über die Biegerei und dem Transport bis zur Herstellung und Übergabe des Geflechts – das erfordert durchdachte Abläufe und fachlich sicheres Wissen um jeden Handgriff – gezielte konstruktive Korrekturen  an der Bewehrung inbegriffen.

Eine besondere Herausforderung konnte an dieser Baustelle von uns gemeistert werden. Eine doppelte Wendelbewehrung in Verbindung mit sehr engen Stababständen erforderte höchste Genauigkeit und Sorgfalt beim Fertigen und Verschweißen der Körbe, da schon geringe Toleranzabweichungen das sichere Durchfließen der verbleibenden Stabzwischenräume mit Beton beeinträchtigt hätte.